安全管理体系，顾名思义就是基于安全管理的一整套体系，体系包括软件硬件方面。软件方面涉及到思想，制度，教育，组织，管理；硬件包括安全投入，设备，设备技术，运行维护等等。构建安全管理体系的最终目的就是实现 （ ）。

Ⅱ类精密进近的最低标准包括决断高（DH）和跑道视程（RVR）两个要素，不得用能见度表示。决断高在（ ）米以下但不低于（ ）米，跑道视程在（ ）米以下但不小于（ ）米

目视盘旋夜间飞行最低标准为

在非精密进近过程中，飞机最后进近至MDA／MDH时不能取得规定的目视参考，则

在非精密进近，如有进近灯，规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及

在非精密进近，如无进近灯，规定的目视参考应当包括

在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口的距离较长时，任何时候机长下降至MDA／MDH飞越复飞点以前

在进近过程中，飞机到达MDA／MDH或者DA／DH以前，如果进近不稳定时，则

对于非精密进近，如果报告的能见度小于规定的最低能见度，则

确定多发飞机基本起飞最低标准是按：

机长不得起飞的最低标准为：