下面关于爬升梯度的说法正确的是

V1的最大值和最小值分别受到（ ）限制

关于下坡对起飞性能的影响，下列叙述正确的是

轮胎速度限制的起飞重量主要受限于

在其它条件相同的情况下，飞机上坡起飞时的最大刹车能量速度和下坡起飞时的最大刹车能
量速度比较而言

当飞机起飞决断速度V1大于由平衡场长条件确定的决断速度时

对于涡轮喷气式飞机，决断速度V1必须满足下面哪个条件？

在确定起飞速度时，根据飞机的实际起飞重量和可用于中断起飞距离可以确定

已知B737-800使用最大起飞推力在干跑道起飞，起飞重量70吨，襟翼5，机场气温20℃，压力高度3000FT，逆风15KT，跑道上坡1%，不考虑净空道和安全道的影响，根据图4-69确定起飞速度V1=（ ） VR=（ ） V2=（ ）

已知B737-800使用最大起飞推力在干跑道起飞，起飞重量65吨，襟翼1，机场气温25℃，压力高度2000FT，逆风10KT，跑道上坡1%，不考虑净空道和安全道的影响，根据图4-69确定起飞速度V1=（ ） VR=（ ） V2=（ ）

已知B737-800使用最大起飞推力在干跑道起飞，起飞重量60吨，襟翼15，机场气温30℃，压力高度2000FT，无风，跑道上坡1%，不考虑净空道和安全道的影响，根据图4-69确定起飞速度V1=（ ） VR=（ ） V2=（ ）