当外界空气压力减小时，产生的推力将：

由于喷气飞机更有效的吸入空气而增加

由于更大的密度高度而减小

由于进气道的空气的压缩性将补充任何空气压力的减小，因此推力不变

由于更低的密度高度而增加

正确答案：B

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飞行签派员执照理论考试题库

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已知B737-800在某机场着陆，进近襟翼15位，着陆襟翼40位，防冰关，空调开，机场气温26℃，机场压力高度5000FT，根据图4-86确定B737-800在该机场的爬升限重为

已知B737-800在某机场着陆，跑道可用着陆距离2000m，湿跑道，flap40，逆风10KT，机场压力高度7000FT，扰流板自动预位，根据图4-88确定B737-800在该机场的跑道限重为

已知B737-800在某机场着陆，跑道可用着陆距离2200m，湿跑道，flap40，顺风5KT，机场压力高度6000FT，人工操作扰流板，根据图4-88确定B737-800在该机场的跑道限重为

已知B737-800在某机场着陆，跑道可用着陆距离2500m，湿跑道，flap40，顺风5KT，机场压力高度8000FT，扰流板自动预位，根据图4-88确定B737-800在该机场的跑道限重为

已知A319在昆明巫家坝21跑道起飞，干跑道，机场温度28℃，QNH1013，顺风5KT，CONF2，空调关，防冰关，根据图4-75确定允许最大起飞重量（）对应的起飞速度V1=（） VR=（） V2=（）

已知A319在昆明巫家坝21跑道起飞，干跑道，机场温度30℃，QNH1003逆风10KT，CONF1+F，空调关，防冰关，根据图4-75确定允许最大起飞重量（），对应的起飞速度V1=（） VR=（） V2=（）

已知A319在昆明巫家坝03跑道起飞，干跑道，机场温度20℃，QNH1003无风，CONF1+F，空调关，防冰关，实际起飞重量为64.8吨，根据图4-74定减推力起飞的最大假设温度（），起飞速度V1=（） VR=（） V2=（）

已知A319在昆明巫家坝03跑道起飞，干跑道，机场温度18℃，QNH1013逆风10KT，CONF1+F，空调开，防冰关，实际起飞重量为68.3吨，根据图4-74确定减推力起飞的最大假设温度（），起飞速度V1=（） VR=（） V2=（）

已知A319在昆明巫家坝03跑道起飞，干跑道，机场温度16℃，QNH1013逆风10KT，CONF2，空调关，防冰关，实际起飞重量为68.4吨，根据图4-74确定减推力起飞的最大假设温度（），起飞速度V1=（） VR=（） V2=（）

已知A319在昆明巫家坝03跑道起飞，干跑道，机场温度10℃，QNH1013无风，CONF1+F，空调关，防冰关，实际起飞重量为67.4吨，根据图4-74确定减推力起飞的最大假设温度（），起飞速度V1=（） VR=（） V2=（）