ZULS AIRMET2 VALID 221215/221600 ZUUU──
ZULS FIR SEV TURB MOD MTW FCST AT 28 DEG N 93 DEG E AT FL280 STNR NC ＝在AIRMET2中，重要天气出现的地区是

参阅图3-52，A320NEO执行下滑台不工作的进近程序其VIS为

参阅图3-52，A320NEO执行下滑台不工作的进近程序，其最低下降高（MDH）为

参阅图3-52，该等待程序出航计时应从

参阅图3-52，图中等待程序的最大指示空速为

参阅图3-52，图中等待程序的等待定位点为

参阅图3-52，图中等待程序的入航航向为

参阅图3-52，当航空器至入口的距离为5.6NM时，对航空器的建议高度为

参阅图3-52，航空器在IF“D7.6 INX”时，距跑道入口约为

参阅图3-52，当航空器实施正常进近时，以地速220KM/H实施进近，从FAF飞至MAPT的时间约为

参阅图3-52，当航空器按程序实施最后进近时，地速为240KM/H，则下降率为