ZBPE SIGMET3 VALID 230210/230810 ZBAA—
BEIJING FIR HVY SS SEV TURB OBS AND FCST ABV FL250 N OF 3500N S OF 4000N E OF 10000E W OF 11500E MOV E 10KMH NC =在SIGMET3中，描述了什么影响飞行的天气现象？

某非精密进近程序的仪表进近图中，某障碍物的高度信息为46（30）米，已知其机场标高与入口标高相差不足2米，则正确的为

参阅附图3-52，GP INOP的含义是

参阅图3-52，起始进近阶段的最大指示空速为

参阅图3-52，B747-400在该跑道实施目视盘旋进近，则其最低天气标准为

参阅图3-52，A320如果实施正常的ILS/DME进近（复飞梯度3%），则其最低天气标准为

参阅图3-52，A320NEO执行下滑台不工作的进近程序其VIS为

参阅图3-52，A320NEO执行下滑台不工作的进近程序，其最低下降高（MDH）为

参阅图3-52，该等待程序出航计时应从

参阅图3-52，图中等待程序的最大指示空速为

参阅图3-52，图中等待程序的等待定位点为