在冬季，四川贵州地区多阴沉天气，主要是受（ ）影响。

仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是（ ）

进场程序设计中，主区内的超障余度不应小于（ ）

航空器进近分类等于在最大允许的着陆重量在着陆构型下Vs0的1.3倍或者Vs1的1.23倍。如果同时获得，应选择较大值。这里面使用的速度是（ ）

关于仪表进近程序，下列哪些说法是错误的（ ）

航空器起飞离场直至到达DER（跑道的起飞末端）标高以上至少（ ），或H类90米，规定为直线飞行

如图06-吴明奎-01，起飞离场至300米高度转弯点，要求的爬升梯度为（ ）

如图06-吴明奎-01，起飞离场图中，从薛家岛至MABEB点，要求的爬升梯度为（ ）

起飞离场飞行程序设计中了，如有统计风的资料，可用最大95%概率的全向风。如没有风的资料，则应使用（ ）的全向风。

非精密进近程序，中间进近航段需要下降高度，那么

非精密进近最后进近航段的最佳下降梯度为