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关于飞机基本空机重量,以下叙述正确的是( )
(参考图4-10)已知飞机无燃油重心位置,如燃油指数为-5.7,则飞机的起飞重心位置为( )
(参考图4-11)已知,
干使用重量为110000kg,
干使用指数为119.1,
乘客共185人,分布情况如图(75kg/PAX),
行李和货物共14000kg,分布情况如图,燃油为42000kg,
则飞机的无燃油重心位于( )
(参考图4-12)如果在实际装载结束后,发现和预计不同的是飞机货舱舱段1为空,而其它条件不变,则该飞机的无燃油重心为( )
(参考图4-13)某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为19000kg且重心位于29%MAC,但在起飞前地面人员临时通知机组,需要在货舱4增加货物4000kg,则当装载完毕后新的重心位置应位于( )
对起飞前舱单的最后一分钟修正说法正确对是( )
已知某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为18000kg且重心位于26%MAC,MAC前缘位于基准后14m,MAC长为4.6m,但在起飞前地面人员临时通知机组,需要在货舱4减少货物4000kg,货舱4位于基准后23.69m,则当调整完毕后新的起飞重心位置应为( )
已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间,飞机重量为3700lbs,重心位于基准后76.5in,现从位于基准前147in的前货舱中减少货物60kg,则重心位置将会移动( )
已知某飞机重量为9000kg,重心位于基准后2m处,重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处,需要将重量为( )的货物从前货舱(基准后0.8m)移动到后货舱(基准后3.8m)。
已知某飞机重量为7900kg,重心位于基准后81.2in,现将一重为250kg的行李装载到位于基准后32in的货舱中,则新的重心位于基准后( )
