当不需要为国际航班指定目的地备降机场时，在预计到达目的地机场时刻前后至少1小时的时间内，目的地机场的能见度应满足

Ⅱ类运行的机载ILS系统应当具备或等同性能，对于每次进近的（ ）时间内，在高于接地区（HAT）300英尺至高于接地区（HAT）100英尺之间，飞机的水平跟踪性能应当保持稳定，并且不得过度偏离指示航道。

DA 以（ ）为基准，DH 以（ ）为基准。

全天候运行条件下，机组须经过有针对性的（ ）训练并取得资格。

在涡轮喷气飞机实行II类机长至少需要多少小时的涡轮喷气飞机的机长经历，
并包括本型别上的至少多少小时的机长经历

实施II类、III类运行的副驾驶至少需要多少小时的本型别上的副驾驶经历

Ⅱ类运行（ CAT Ⅱ）： DH 低于 60 米但不低于（ ）米， RVR不小于（ ）米的精密进近着陆

全天候运行的要求（ ）。

选择具备II类或III类精密进近的机场作为备降机场计算备降机场天气标准，对于至少一套III类精密进近程序机场，云高不得低于（ ）米，跑道视程不得低于（ ）米。

选择具备II类或III类精密进近的机场作为备降机场计算备降机场天气标准，对于至少一套III类精密进近程序机场，云高不得低于（ ）米，能见度不得低于（ ）米。

选择具备II类或III类精密进近的机场作为备降机场计算备降机场天气标准，对于至少一套II类精密进近程序机场，云高不得低于（ ）米，能见度或跑道视程不得低于（ ）米。