线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强。( )，线路质量均衡”的原则，坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针，并应采用无缝线路。

速度大于（ ）区段的工区应配置带“T”字减速信号。

速度小于120km／h区段，瞭望条件大于( )m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间距离小于( )m不得停留人员，和放置机具和材料。

预报、确报有变化时，驻站联络员应向( )发出变更通知。

车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出( )信号。

施工或维修作业时由( )下达设置、撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

施工地段放行列车限速υmax≤45 km／h时，起道(含垫碴)顺坡率、冻害垫板平台两端的顺坡率均不小于( )倍。

使用氧气乙炔设备时，乙炔瓶与氧气的距离不得小于( )。

使用氧气乙炔设备时，乙炔瓶与明火的距离不得小于( )。

钢轨打磨时，其他人员应远离打磨( )。