在（ ）的电气化区段在同一地点同时更换两钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm²的铜导线 ，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70 mm²的铜导线 。

列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟%车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行，剧烈振动等严重抱闸情形时，要呼叫司机在就近合适地点停车。司机接到通知后，使用常用制动停车。

列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形；要呼叫司机在就近合适地点停车。司机接到通知后，使用常用制动停车。

单轨小车负责人必须熟悉线路条件，了解列车运行情况，在设置防护并加派联络员后，方准使用。

单轨小车两辆以上合并使用时，应保证能随时撤出线。

单轨小车在线路上装载木枕时不超过二根。

单轨小车在线路上装载钢轨时不超过一根。

单轨小车在线路上装载道砟时不超过六筐。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。

工务人员在江河洪水高涨、线路情况不明危及行车安全时，可拦停列车并立即向车站值班员报告，待查明情况排除险情后，再放行列车。

工务人员要严格执行降雨量和洪水位警戒制度，认真执行分段负责、冒雨检查和洪水通过重点地段检查监督制度。