现场防护员要随时与驻站联络员保持联系，如联系中断，现场防护员应立即通知（）停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。( )

钢轨超过大修周期且出现轻伤时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。( )

铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。( )

轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。( )

道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。( )

线路大、中修时，必须清筛道床，补充道砟，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。( )

线路修理补充的道砟应采用一级道砟，既有线二级道砟应结合线路大、中修逐步更换为一级道砟。( )

道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床清洁和排水良好。( )

I型和Ⅱ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。( )

Ⅱ型混凝土枕中部道床道砟应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为200～400mm。（ ）