150.与并联式混合动力系统相比,混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节( )的功率输出和 机的运转。但相对来说,结构也更加复杂。

849. 以下不属于道路检测的任务是( )。

848. 图像分割方法中以像素与其周围像素的相似度作为切割标准的方法称为( )。

847. 以下不属于智能网联汽车行驶路径识别对象的是( )。

846. 无线通信系统中完成电磁波发射和接收的装置是( )。

845. 无线通信技术是利用( )信号在自由空间中辐射和传播的特性进行信息交换的一种通信方式。

844. 网联车载终端与车联网服务平台的数据通信方式有三种,以下( )不属于此范畴。

843.自动驾驶的毫米波雷达由芯片、天线、算法共同组成 ,基本原理是发射一束( ),观察回波与入射波的差异来计算距离、速度等。主要用于交通车辆的检测,检测速度快、准确,不易受到天气影响。

842.自动驾驶汽车功能复杂,为了保证各个模块和功能间不互相影响和安全性考虑,大量采用域控制器。根据不同的功能实现分为:车身域控制器、车载娱乐域控制器、动力总成域控制器、( )等。

841.高精度地图帮助各种传感器更好的完成对环境的感知,为自动驾驶汽车提供更完备丰富的周边环境信息和更精确的定位,也可以视为是一种特殊形式的传感器,可视为自动驾驶汽车先验知识积累形成的( ),对于实现自动驾驶具有重要的作用,是自动驾驶技术落地的关键驱动力。

840. 研究表明,先进驾驶辅助(ADAS)、车-车/车-路协同(V2X)、高度自动驾驶等车辆智能化、网联化技术,可减少汽车交通安全事故( ),提升交通通行效率 10%-30%,同时极大的提高驾驶舒适性。