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单选题
881.交通信息服务系统是收集相关的交通信息,并分析、传递、提供信息,从而在从起点到终点的出行过程中,向交通参与者提供实时帮助,使整个出行过程更加舒适、方便、高效。按诱导方式可分路径诱导系统、( )、停车场信息诱导系统、个性化信息服务系统等。
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880. 智能网联汽车技术逻辑的两条主线是信息感知和( ),其发展的核心是由系统进行信息感知、决 预警和智能控制,逐渐替代驾驶员的驾驶任务,并最终完全自主执行全部驾驶任务。
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879. 线控底盘主要有五大系统,线控转向和( )是面向自动驾驶执行端方向最核心的产品。
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878. 传感器一般包括敏感元件,还包括( )。
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877. 压电式加速度传感器是( )传感器。
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876. 传感器的输出量通常为( )。
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875. 电桥测量电路的作用是把传感器的参数转换为( )输出。
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874. 智能网联汽车的通信定位和地图技术,包括数台智能网联汽车之间信息共享与协同控制所必须的( ),移动自组织网络技术,以及高精度定位技术,高精地图及局部场景构建技术。
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873. 在下列传感器中,将被测物理量的变化量直接转换为电荷变化量的是( )。
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872. 为了进行图像处理,应当先消除图像中的噪声和不必要的像素,这一过程称为( )。
