116.根据我国新能源汽车规定的范围新能源汽车不包括( )。

883. 下列不属于智能网联汽车车辆关键技术的是( )。

882. 路径引导是引导司机沿着由路径规划模块计算出的路线行驶的过程。该引导过程可以在旅行前或在途中以实时方式进行,相关指令包括( )、街道名称、行驶距离和路标等。通常,路径引导通过导航器、显示器来显示指令、完成引导。

881.交通信息服务系统是收集相关的交通信息,并分析、传递、提供信息,从而在从起点到终点的出行过程中,向交通参与者提供实时帮助,使整个出行过程更加舒适、方便、高效。按诱导方式可分路径诱导系统、( )、停车场信息诱导系统、个性化信息服务系统等。

880. 智能网联汽车技术逻辑的两条主线是信息感知和( ),其发展的核心是由系统进行信息感知、决 预警和智能控制,逐渐替代驾驶员的驾驶任务,并最终完全自主执行全部驾驶任务。

879. 线控底盘主要有五大系统,线控转向和( )是面向自动驾驶执行端方向最核心的产品。

878. 传感器一般包括敏感元件,还包括( )。

877. 压电式加速度传感器是( )传感器。

876. 传感器的输出量通常为( )。

875. 电桥测量电路的作用是把传感器的参数转换为( )输出。

874. 智能网联汽车的通信定位和地图技术,包括数台智能网联汽车之间信息共享与协同控制所必须的( ),移动自组织网络技术,以及高精度定位技术,高精地图及局部场景构建技术。