相关题目
972. 中国汽车工业协会针对智能网联汽车提出五级分类,一级叫( )即驾驶资源辅助阶段,第二级叫部分自动化阶段,第三级叫有条件自动化阶段,第四阶段叫高度自动化阶段,最后阶段完全的自动化阶段。
971. 智能网联汽车是指车联网与( )的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。
970. 智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与( )等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。
969. 从智能汽车的角度来看,( )融合交互的应用已经成为其重要特征,成为超越视觉体验,创造全方位驾乘体验的重要因素。
968. 惯导系统 的三轴加速度经过( )次积分,可获得物体位置定位。
967. 关于惯性导航系统,描述错误的是( )。
966. 下列不是自主式自动驾驶中机器操控的是( )。
965. 智慧交通的核心是利用新一代信息技术,以一种更智慧的方法来改变城市交通的运行方式,提高( )
964. 推算定位技术是利用( )和航向传感器(压电陀螺)测量位移矢量,从而推算车辆的位置。
963. 常用的定位技术一般有三大类:自主定位、星基定位和陆基定位。对于车辆导航系统来说,通常采用( )两类定位技术,其中自主定位技术的代表是推算定位(DR)技术,而
