转K5型承载鞍导框底面两侧磨耗之和不大于（ ）。

378.车辆在厂段修、及辅临修时装用的制动梁时需涂打( )和年月。

377.组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为( )。

376.L-B 制动梁是用( )工艺制造而成。

375.L-A、L-B 型组合制动梁主要区别在于( )。

374.制动梁支柱孔衬套磨耗不大于( )。

373.制动梁支柱孔衬套原型( )。

372.闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度不小于( )。

371.高磷闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于( )。

370.高摩闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于( )。

369.高摩闸瓦托支承面端部原型( )。