转K4型转向架减震弹簧内圈自由高度为（ ）。

425.脱轨自动制动装置组装后,制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为( )。

424.平板刮研:采用3 块平板互研互刮,通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面
度。3 块平板中任意2 块对研,均须达到( )范围内,( )点接触。

423.KZW-4G 空重车自动调整装置主要由横跨梁、( )、支架、抑制盘、容积
风缸、调整阀、阀管座和连接管路组成。

422.脚踏式制动机装配时各销轴孔须清理干净,并涂以( ) 润滑脂。

421.70t 级铁路货车在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个( ),用
于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。

420.脱轨自动制动装置采用机械作用方式,在车辆脱轨时能及时使( )连通大
气,使列车产生紧急制动,从而避免脱轨事故的扩大。

419.120/120-1 型控制阀、传感阀、调整阀不发生故障的质量保证期为( )。

418.各型橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过( )。

417.新造120/120-1 型控制阀、空重车阀自制造完成之日起至装车使用的贮存期
不超过( )。

416.单车试验时GK 型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急制
动位,制动管减压( )kPa 前,制动机须发生紧急制动作用。