转K3型转向架球面下心盘球面剩余厚度不小于（ ）。

551.列车技术作业对系统无预警信息的制动故障关门车要根据该车运行轨迹,查
找产生关门车的( )处所和具体关门原因。

550.列车技术作业中发现系统预警提示的制动故障关门车,列检作业场要结合提
示信息及时( )。

549.既有的关门车数量和处理后的关门车数量还须填写在《( )》“关门车数
原/处理后”一栏内。

548.沿途抢修后回送站修作业场的铁路货车,回送前须按规定将故障铁路货车的
相关情况( )通知送往的站修作业场。

547.小件修范围的铁路货车故障处理后,须由( )的现场检车员互控检查确
认。

546.列车在区间因车辆发生故障或自然灾害无法继续运行的,( )应制定应急
救援预案。

545.列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场,承担回送( )责
任。

544.铁路货车制动软管吊链折断、丢失时,可使用( )穿入吊链。

543.闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底,闸瓦插销底部环眼孔

542.列车队闸瓦装车时,瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端,安装在制动
梁闸瓦托的( )。