转K3型减振主磨耗块、导向套、副磨耗板、球块、轴箱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（ ）。

559.下列( )是《倒装》色票。

558.因典型故障中滚动轴承故障换下的轮轴,车辆段要组织对滚动轴承进行退
卸、分解、检查、鉴定,做好记录,并将滚动轴承的技术状态信息,自典型故障
发现之日起( )日内反馈至发现的列检作业场,在《典型故障明细记录簿》中
记录。

557.典型故障入站修作业场临修的,自典型故障发现之日起( )日内,站修作
业场须在铁路货车修竣后,及时将相关信息反馈至发现的列检作业场。

556.《检车员工作记录手册》记录的铁路货车故障基本信息、发现信息、处理信
息和预报后需要确认的铁路货车故障信息是铁路货车故障的( )信息。

555.列车技术质量管理须根据( )和运输组织的需要,将各管理“点”的列车
技术质量信息沿列车运行方向向前传递,连点成线,共享列车技术质量信息数据。

554.列车队钩提杆复位弹簧丢失属于( )故障范围。

553.列车队互钩差超限属于( )故障范围。

552.装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时,车站应( )通知所在地车
辆段处理。

551.列车技术作业对系统无预警信息的制动故障关门车要根据该车运行轨迹,查
找产生关门车的( )处所和具体关门原因。

550.列车技术作业中发现系统预警提示的制动故障关门车,列检作业场要结合提
示信息及时( )。