转K2型下旁承尼龙摩擦板更换时，紧固两侧螺钉，螺钉头须低于摩擦板表面（ ）。

628.爱车工作是( )协调厂矿企业,充分发挥地方政府职能,全社会共同参与
的一项重要工作。

627.预制梁运输车组卸车后,相关设备配件的复位状况由( )负责。

626.预制梁运输车组卸车后,卸车单位应在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁
闭装置上并( )。

625.预制梁运输车组空车回送时,始发站、接轨站、( )、货检人员均应对其
进行检查确认。

624.当预制梁运输车组装车后超限的,( )还应按超限货物办理相应运输手
续,按规定进行技术检查。

623.当发现预制梁运输车组支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、
技术状态不良时,应通知( )按有关规定进行处理。

622.预制梁运输车组( ),车站应通知就近车辆段派员进行技术检查。

621.固定配属管理单位须根据不同车型的长大货物车结构特点,制定长大货物车
故障应急处理预案。长大货物车故障应急处理预案应报( )备案。

620.列检作业场对发现和车辆乘务员预报的长大货物车故障,应及时组织处理;
对列车队无法处理须扣车的长大货物车故障,列检作业场须及时通知( ),并
上报铁路局,由车辆段和车辆乘务组共同确定施修方案。

619.( )对球形心盘结构的长大货物车技术作业时,当间隙旁承的一侧间隙为
零时,应利用液压顶镐将旁承间隙为零一侧顶起后落下液压顶镐,检查旁承间隙
情况,对仍无间隙的长大货物车需按有关规定进行处理,对有间隙的长大货物车
则允许继续运行。