转K1、转K2、转E22型整体式斜楔副摩擦面磨耗大于（ ）时报废。

746.铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局( )最近的列检作业场。

745.跨局运行超过( )km 的直达、直通货物列车技术作业地点和作业方式,
由编组始发的铁路局组织拟定时,须报铁路总公司批准后实施。

744.采取人机分工检查作业方式的现场作业组每人单侧检查一般不超过( )
辆。

743.《铁路货车站修维修规程》文件号是( )。

742.铁路货车站修的工作任务包括( )。

741.采取人工检查作业方式的现场作业组每人单侧检查一般不超过( )辆。

740.对于每昼夜装卸车不足( )辆,但损坏铁路货车较严重且距货车运用车间
所在地较远的地点,也应设置技术交接作业场。

739.技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在( )辆及以上的进行自装自
卸的地点。

738.对于每昼夜装卸车不足( )辆,但损坏铁路货车较严重且距货车运用车间
所在地较远的车站,也应设置装卸检修作业场

737.列检撤除移动脱轨器后,移动脱轨器要固定存放,( )管理。