休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。( )

跨区间或全区间无缝线路不同类型的钢轨应采用( )联结。

不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为( )无缝线路。

( )无缝线路是指轨节长度跨跃车站道岔的轨道结构。

允许速度大于160 km/h的线路应铺设（ ）无缝线路。

允许速度为120km/h(不含)～160 km/h的线路应铺设（ ）无缝线路。

可动心轨道岔应注意检查叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于（ ）mm。

预防整治道岔导曲线钢轨偏面磨耗，可根据需要设( )mm超高，在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

预防整治道岔方向不良可以补充夯实道床，道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆，各枕木孔道砟应比岔枕顶面低（ ）mm，并夯实道床。

无缝线路应力放散作业质量要求：缓冲区接头轨缝符合规定要求。接头螺栓扭力矩达到（ ） N·m。

无缝线路应力放散作业时，应每隔（ ）m设置一个位移观测点，观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀。