锚固料由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成。其配合比应根据气候和材料技术条件，在以下规定的重量配合比范围内，试验选定其用量。硫磺∶水泥∶砂子∶石蜡=1∶0.3～0.6∶l.0～l.5∶0.01～0.03。( )

曲线上造成钢轨磨耗的原因很多，其中主要是机车、车辆轴重加大和运量增加。（ ）

曲线超高设置不当，轨底坡不正确，引起钢轨偏载和轮轨不正常接触，加剧钢轨的磨耗。（ ）

曲线拨道时为了拨道时省工省力，长时期向上挑，任意减小半径，将正矢集中到直缓、缓直点附近而产生“鹅头”。 （ ）

曲线拨道时经常盲目进行局部正矢小调整，把正矢赶到一起而产生“鹅头”。 （ ）

直线方向不是曲线的切线方向，偏里或偏外都在曲线头尾产生“鹅头”。 （ ）

曲线有“鹅头”，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。（ ）

在小半径曲线上，列车进入曲线头尾的冲击力较小、道床横向阻力不足也能产生“鹅头”。 （ ）

曲线两端“鹅头”产生的原因是曲线附近直线方向不正，拨道作业的拨道量计划不当，测拨道误差大等。（ ）

曲线拨道作业时，可从曲线中间向两端赶。（ ）

在调查测量现场正矢前，先拨好曲线两端的直线方向，消灭反弯及“鹅头”，使曲线头尾恢复到正确位置。（ ）