道床顶面应低于轨枕顶面（以轨底处为准）20～30mm。( )

基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴，是尖轨与基本轨不密贴的原因之一。（ ）

计算拨道量时，修正量的合计与正矢差累计的合计必须符号相反，绝对值相等。（ ）

计算拨道量时，如果半拨两很大，要求把它减小到需可的程度，也可用梯形修整法。一般，曲线上半部半拨量“-”号大，曲线轨道往下压的多，可先用正号梯形来修正，在下半部用负号梯形来反修正。（ ）

电气化线路上作业时所使用的工具要采取绝缘措施，防止搭接联电。（ ）

无缝线路地段拨道作业时，起拨道器不得安放在铝热焊缝处。（ ）

在无缝线路上拨道时，严禁超温作业。拨道量的上挑与下压要均等，避免出现附加拉应力和压应力，影响无缝线路的稳定。（ ）

曲线方向不圆顺，使列车产生摇晃；缓和曲线超高度递减距离不够，顺坡率过大，引起列车进入或驶出曲线时产生剧烈震动、摇晃和冲击，造成钢轨磨耗。（ ）

曲线上造成钢轨磨耗的原因很多，其中主要是机车、车辆轴重加大和运量增加。（ ）

曲线超高设置不当，轨底坡不正确，引起钢轨偏载和轮轨不正常接触，加剧钢轨的磨耗。（ ）

曲线拨道时为了拨道时省工省力，长时期向上挑，任意减小半径，将正矢集中到直缓、缓直点附近而产生“鹅头”。 （ ）