作业时将起拨道器插入到工作位置，手柄插入手柄座，往复摇动手柄，完成作业要求。作业完毕后，扳动快速回油阀杆回油卸荷，在钢轨自重作用下，液压油通过回油阀被压回油箱，将手柄插入后端的助力套筒向前扳动，即可达到活塞全部复位。( )

道岔表示不良时，工务部门可采取在一动拉板与心轨凸缘的横向联结螺栓靠螺母侧扩孔，增设套管的方法，限制一动拉板晃动。( )

道岔出现红光带时，如单股钢轨与夹板或与钢岔枕导通说明工务部门设备不存在隐患，应有电务部门寻找其他原因。( )

对于道岔不密贴，如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴，则应由电务部门调整。( )

道岔扳不动时，工务部门应检查转换部分与钢岔枕是否卡阻。如发现卡阻则故障一般与工务部门无关，应由电务部门解决。( )

提速道岔转换卡阻主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡。( )

胶接绝缘失效时，暂不能进行永久处理时，可更换为普通绝缘进行永久处理。( )

锯轨时，应全截面垂直锯断，钢轨钻孔后必须倒棱。( )

无缝道岔故障处理中，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。( )

断轨后进行紧急处理，有条件时应原位焊复。( )

对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。( )