列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟%车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行，剧烈振动等严重抱闸情形时，要呼叫司机在就近合适地点停车。司机接到通知后，使用常用制动停车。

在（ ）的电气化区段在同一地点同时更换两钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm²的铜导线 ，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70 mm²的铜导线 。

在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和（ ）作业要求。

在接触网支柱及接触网带电部分( )范围以内的金属结构均必须接地。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（ ）以外。

在距离接触网带电部分( )的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

在电气化铁路桥梁上一侧拨道量年累计不得大于( )且应满足线路中心与桥梁中心的偏差。

在电气化铁路线路上作业时，起道或拨道量超出有关规定时，应事先通知( )调查确认，满足调整要求后配合作业。

在电气化铁路线路上拨道作业，一侧拨道量年度累计不得大于( ),并不得侵入建筑限界。

在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过( )。

电气化线路调整曲线超高时，单股起道量不得超过（ ）。