道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为( )。

曲线正矢作业验收容许偏差管理值(450<R≤800)缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

曲线正矢作业验收容许偏差管理值(450<R≤800)圆曲线正矢连续差为( )mm。

在困难条件下，站线上的轨距加宽可按( )递减。

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。

反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于120 km／h的线路在极个别情况下不足25m时，正线不应短于（），站线不应短于10m。

同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于160 km／h的特殊困难地段不应短于（）。

允许速度大于( )的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。

曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km／h的线路，顺坡坡度不应大于（），其他线路不应大于l／(9υmax)。

两线路中心距离在5 m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得（）外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

曲线未被平衡欠超高困难情况下不应大于( )mm 。