90、发生溺水事故的原因诸多,主要可归结为以下几种情况:( )。
A. 游泳者缺乏自我保护意识,贸然下水游泳。
B. 游泳者忽视自身健康状况或高估自身游泳技术水平。
C. 游泳场所在管理上存在较大漏洞,场地设施设备存在安全隐患。
D. 值岗救生员责任心不强,未及时发现险情。
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27、处置LPG、CNG、LNG槽罐车事故,车辆受损未泄漏事故,消防车集结停车距离不低于300米,处置车辆安全距离不低于50米。( )
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2.处置公路交通事故,大雾天气或者夜晚时,警戒距离应至少扩大( )倍。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1.5
D. 1.2
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58、应对雨雪冰冻灾害救援,大型铲冰除雪装备应提前会同属地应急管理部门建立紧急调用机制。( )
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2、车辆行驶途中,驾驶员和指挥员应加强行车观察,驾驶员不得接打电话和疲劳驾驶;指挥员不得睡觉,要做好行车提醒和作战部署。
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91、抗洪抢险可以分组指挥,按照便于观察、比较安全的原则,选择救援人员、装备器材的集结地点。以作战力量编成为编组,集体作业,可以擅自行动。( )
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135、主要是人工建筑的拦沙坝、拦水闸、低水坝等下方整面河域处,水流为快速上下卷绕方式,容易困住人员与物体,属极度危险水流( )
A. 覆盖流
B. 白色水域
C. 微笑流
D. 皱眉流 F.翻滚流
F. 翻滚流
G. V流
H. 倒V流
I. 漩涡流
J. 回流区 K.沸腾线
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183、消防救援队伍参加抗洪抢险时,应迅速调派抗洪抢险前置驻勤力量、专业力量(省级救援队、支队级救援队、站级救援分队)、机动突击力量以及战勤保障力量到场实施救援,视情调集( )协同救援。
A. 政府专职力量
B. 社会应急力量
C. 人民群众力量
D. 应急救援力量
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94、实施大面积洪涝救援时,应采取舟艇编组方式搜救遇险人员。驾驶员要控制速度,保持船身稳定,躲避障碍物,严禁超载。乘员必须熟悉水性,行驶过程中必须抓紧船体,严防落水。( )
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66.对昏倒在坐椅上伤员,安放颈托后,可以将( )固定在靠背上,然后拆卸座椅,与伤员一起搬出。
A. 抬板
B. 躯体固定气囊
C. 肢体固定气囊
D. 保护板
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