2、危化品运输车灾害事故,根据泄漏扩散或火焰热辐射所涉及的范围,在()或()的安全区设置集结点,并利用山体、道路转弯等部位,设置防止爆炸冲击的屏障。( )

5、在狭窄、陡坡、急弯、松软路面等复杂路况行驶时,应注意观察,控制车速,谨慎驾驶,防止操作失误,必要时下车指挥引导,或组织乘车人员下车徒步通过;经过桥梁、涵洞、隧道、路口时,应当注意观察限高、限重、限速及空中障碍物,低速慢行通过。

4、在雨、雪、雾、大风等气象条件下,或经过冰雪、泥浆、湿滑等路面时,应减速慢行,同时开启雾灯、危险警示灯,必要时加装防滑链。

3、应控制车速,与前车保持足够的安全距离,严禁强行超车,不得急速转弯变道;长下坡时,不得长时间刹车,防止制动失控。

2、车辆行驶途中,驾驶员和指挥员应加强行车观察,驾驶员不得接打电话和疲劳驾驶;指挥员不得睡觉,要做好行车提醒和作战部署。

1、乘车人员应系好安全带,不得将肢体伸出车窗外,不得触动车门把手。

3、梯上最多不得超过2人,并采取固定措施。

2、要避开喷火冒烟的阳台、窗口正面,拉梯上端必须高出窗口、阳台2个以上梯蹬。

1、利用拉梯在窗口、阳台设置阵地时,角度不得过陡,确保拉梯接触点的稳定性。

4、车库门口紧邻市政道路的,应安排人员警戒或启动警示设备,提示过往车辆和行人注意避让。

3、驾驶员应在本车指挥员确认人员全部登车、器材箱及车门关牢、车库门完全开启定位后,按照出车顺序驾驶车辆驶离车库。