55、不得轻易破拆应力不均部位,必须破拆时,应科学评估,做好应力平衡措施,严防破拆过程中弹射、突然撕裂等伤人。( )
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11、水域救援中,绝不允许穿着非水域专用救援服下水救援。( )
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6.车辆到达现场后,严禁在松软或者路基薄弱的地带、高压线下和危险建(构)筑物旁停靠。( )
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29、急流救援中,通常认为沸腾线是“生死线”。( )
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22.车辆事故处置过程中转运伤员应尽量( )
A. 保持伤员伸直状态
B. 减少脊柱及盆骨的移动
C. 快速转运伤员
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99、在道路进行灭火救援时,应在现场警戒的基础上,依托( )作为安全屏障,严禁在来车方向正面逗留或实施灭火救援行动,并设置人员警示提醒来车避让。
A. 消防车
B. 警示标识
C. 事故车辆
D. 警戒器材
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7、汛期消防救援队伍遂行抗洪抢险任务,“一部六组”指挥架构的“六组”通常是指( )。
A. 综合信息组
B. 指挥协调组
C. 应急通信组
D. 战地政工组
E. 战勤保障组
F. 新闻宣传组
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171、车辆在出警行驶途中,驾驶员应控制车速,与前车保持足够的安全距离,( )强行超车,防止摩托车、自行车、行人、车辆横穿和急速转弯变道。
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16、以液化天然气(LNG)槽车为例,在处置常压低温槽罐车时,在距离事故现场100米处集结( )
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80、湿式救援服主要用于保护水域救援人员免受( )伤害。
A. 湍急水流
B. 低温
C. 尖锐物
D. 污染水体
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