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《南昌局集团公司限制铁路运输领域严重失信人购买车票管理办法》（南铁客〔2018〕172号）规定：铁路公安局对公安部门依法予以行政处罚或立为刑事案件的失信人信息，在每月20日前，按规定格式推送给公司客运处。
《南昌局集团公司限制铁路运输领域严重失信人购买车票管理办法》（南铁客〔2018〕172号）规定：无票乘车、越站（席）乘车且拒不补票的的情形即认定为失信行为，旅客在结束本次旅行前最终按规定补票则不认定为失信行为。
《南昌局集团公司限制铁路运输领域严重失信人购买车票管理办法》（南铁客〔2018〕172号）规定：冒用优惠（待）身份证件、使用伪造或无效优惠（待）身份证件购票乘车的情形即认定为严重失信行为，如按规定补票不认定为严重失信行为。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，在区间组织旅客换乘时，列车调度员组织担当换乘任务的动车组列车进入邻线指定位置停车。担当换乘任务的列车到达邻线指定位置停妥后，司机向列车调度员报告。列车调度员通过申请换乘的列车司机通知列车长组织旅客换乘。担当换乘任务的列车长确认旅客换乘完毕后通知司机，司机得到列车长通知，确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向列车调度员报告。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车客运人员负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，救援列车停留线，原则上应设在两端接通、便于救援列车出动的段管线（站线）上。救援列车基地应配备生产、生活、培训设施设备。
《关于做好动车组列车车底临时更换旅客席位调整处置工作的通知》（运营客管电〔2016〕1956号）规定动车组列车因临时更换车底定员小于原车底，导致部分旅客无席位时，车站应提前向相关旅客说明情况，有条件的，应根据旅客需求为旅客办理改签、退票手续；对坚持旅行的旅客，应做好站车交接工作，如列车餐车有席位的，列车长应优先将调整后无席位的旅客安排在餐车。
《关于做好动车组列车车底临时更换旅客席位调整处置工作的通知》（运营客管电〔2016〕1956号）规定遇动车组列车临时更换车底车站在组织检票放客时，原则上应先行组织重点旅客检票进站，保证重点旅客优先上车。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ，列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时，严禁打开车门，立即报告列车长，并加强车门看护。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ，普速列车车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
