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《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定对于列车管理责任（突发性设备故障、人为破坏除外）造成的运行中车门漏锁或开启，对岗位列车员按规定处理，当班列车长撤职，并追究相关管理责任。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定旅客列车在始发站、折返站组织旅客乘降前，列车工作人员分工检查各车门的锁闭情况，发现非旅客乘降车门打开或未锁闭时要立即锁闭。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定列车启动驶出站台后，列车乘务员在对本岗位作业范围一端四门检查时，重新试锁后应对锁具全部加锁，折页式车门检查安全带是否栓挂牢靠，并对本车厢（含值乘岗位负责的各车门）另一端四门进行互控检查。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定相关作业人员须开启机后第一辆载客车车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门作业时，应同时将该端客室（卧车小走廊）与通过台的端门使用钥匙锁锁闭（既有端门为直接开启式锁具的由配属车辆段进行钥匙锁改造）。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定运行中，列车员负责载客车厢（含宿营车），行李员负责行李车，餐车工作人员负责餐车，整列空送客车车门管理由车辆乘务员负责。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定编挂的试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆，由申请挂运单位负责该车辆的车门管理和安全检查、巡视。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定列车上编挂的邮政车车门由邮政人员负责管理，发电车车门由发电车乘务员负责管理。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定站车交接原则上应在列车中部交接，站车在相互沟通的基础上，应对交接位置细化到每趟列车车厢号（原则上为列车中部餐车、软卧车厢等处所）。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定在办客站每节硬座车厢均需开启站台侧的一个车门组织乘降。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定旅客列车客运各岗位对讲机要有固定专用的通信频道。
