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《南昌铁路局高铁快运业务管理细则》（南铁客〔2017〕16号）规定，高铁快运业务办理实行（ ）。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员在发现动车组列车有危及行车和人身安全情形时，应立即报告（ ）采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，空调失效超过（ ）不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定听觉信号：号角、口笛等发出的音响和（ ）等的鸣笛声。
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机；其他列车司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告。
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由()通知司机开车。
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由()负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（非单班单司机值乘）
《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定，故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，处置人员接到本单位登乘动车组赶赴故障地点处置的通知后，应立即携带GSM-R手持台赶赴动车组停车站台，在站台邻靠列车运行方向司机室后第（ ）扇门处等候，做好登乘动车组准备工作。
《高速铁路行车组织细则》中规定，旅客列车办理客运业务时，重联动车组由( )通知司机（按钮不在司机操作台上的为随车机械师）关闭车门。
《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定列车在区间发生事故时，在事故调查组、站长（副站长）到达前，由( )负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员（车站值班员）报告。
