《关于规范客运组织信息报送要求的通知》(客管电[2020]141号)中规定报送事件类别中包括：客运从业人员上访等群体性()事件。

必须横越线路时，须严格执行“手比、眼看、口呼”制度，做到“一停、二看、三通过”,注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物，严禁来车时抢越。

横越线路时，应走地道或天桥。

客运作业人员严禁在列车已启动和未停稳时，抢上抢下。

上线作业，上下班、上下工、出退乘应按固定走行路线行走，执行同去、同归制度。

《铁路交通事故调查处理规则》中规定，一般B2类事故指的是造成4人以下重伤。

横越停有机车车辆的线路时，应确认无移动可能，然后在该机车、车辆一端2米以外绕行通过，禁止钻爬车底。

劳动安全“四不伤害”的具体内容是不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不被伤害。

我国现行的安全生产方针是“安全第一、预防为主”。

涉疫旅客：旅客自报，公安机关、地方和铁路等防控机构通报的新冠肺炎确诊病例、疑似病例、无症状感染者、核酸检测阳性、密切接触者（以下简称“密接”）、次密切接触者（以下简称“次密接”）等旅客统称为“涉疫旅客”。

列车上应配备应急处理箱一套，包括：一次性医用口罩10个、N95口罩5个、一次性手套10副、护目镜5副、体温计2支、防护服2套、片剂含氯消毒剂等，可视编组情况适当增加。重联动车组前组、后组各配备应急处理箱一套。