26. JZ-7型制动机常用限压阀漏泄的检查:自阀手柄置过量减压位,制动保压时若制动缸的压力不能限制在限定压力值而继续上升,说明常用限压阀不漏泄,〇形圈良好。 ( )
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36、电空制动与空气制动的根本区别在于,前者是以电信号传递制动指令,后者是以气压信号传递制动指令。
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38.JZ-7型制动机单独制动时,机车制动缸的最大压力是通过分配阀上的限压阀来调整的。( )
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44.电空制动比空气制动的同步性要好的多。( )
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12.( )制动距离是综合反映列车制动装置性能和实际制动效果的主要技术指标。
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34.列车管与过充风缸的过充压力在过充停止增压时,均会通过中继阀排风口缓慢排出。( )
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25、IPM自检通过后对EBV、EPCU的各模块进行实时诊断,确认故障后,自动进入备用模式,并将4位故障代码的故障信息显示在LCDM上。( )
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2. DK-1型电空制动控制器手柄由紧急位回运转位时,列车管不充风的原因为紧急阀下部联锁开关469未回正常位,中间继电器451不得电。 ( )
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25.( )合成闸瓦分“高摩”和“低摩”,其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。
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39. 空气压缩机的压缩间隙过大,会造成空气压缩机工作时,排气量不足。 ( )
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