52.高锰钢整铸辙叉,当底板裂纹向内裂至轨腰,并超过( )与圆弧的连接点时,为重伤。
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18.钢轨温度压力偏高的地段,发生胀轨跑道的一般规律是什么?
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51.安全绳左右移动距离不得大于( )m。
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81.铁路总公司和铁路局集团公司钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少( )检查。
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1、( )168.动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上,从而有效地提高了捣固作业后的线路质量。
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1、( )126.混凝土枕线路冻害地段,在冻结后,冻起高度不超过15mm地段,可用调高垫板整修。
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98.线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过( )mm时为重伤钢轨。
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126.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为( )。
A. ±1mm
B. ±2mm
C. ±3mm
D. ±4mm
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78.根据全站仪坐标测量的原理,在测站点瞄准后视点后,方向值应设置为( )。
A. 测站点至后视点的方位角
B. 后视点至测站点的方位角
C. 0
D. 90°
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32.允许速度Vmax≤120km/h正线地段,轨距Ⅱ级容许偏差管理值为( )。
A. +12mm,-8mm
B. +10mm,-7mm
C. +8mm,-6mm
D. +8mm,-4mm
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