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铁路线路工高级工理论复习
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铁路线路工高级工理论复习
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判断题
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1、( )86.对称三开道岔转辙部器主要由左右对称的基本轨、直线尖轨、曲线尖轨和辙后整铸短轨等部件组成。

A、正确

B、错误

答案:A

铁路线路工高级工理论复习
94.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,( )是不确切的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-7788-c027-a9ed70c95421.html
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123.道岔综合维修验收评分标准规定,如果有心轨螺栓缺少,松动扣__( )_分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-83c8-c027-a9ed70c95435.html
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50.防止钢轨折断的措施有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-f318-c027-a9ed70c95416.html
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59.靠近架空电线搭拆脚手架时,一般动力线应留出( )以上的安全距离,作业中应时刻注意,防止碰触架空电线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-73a0-c027-a9ed70c95424.html
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77.无缝线路铺设验收标准中,对扣件有什么要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-f318-c027-a9ed70c95431.html
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75.铁路总公司轨道检查车,对允许速度大于120km/h的线路及其他主要繁忙干线进行( )检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-83c8-c027-a9ed70c95405.html
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87.无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-7788-c027-a9ed70c9541a.html
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116.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为( )。
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1、( )174.铁路灾害监测系统调度终端主要显示的数据信息有:沿线所有防灾监控点,包括异物侵限监测点、风监测点、雨量监测点等的相关信息,并显示所有监控点的接入基站编号和监控点位置公里标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-f788-c027-a9ed70c9540c.html
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1、( )155.单位结合部是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节。重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-f3a0-c027-a9ed70c9542b.html
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铁路线路工高级工理论复习
题目内容
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判断题
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铁路线路工高级工理论复习

1、( )86.对称三开道岔转辙部器主要由左右对称的基本轨、直线尖轨、曲线尖轨和辙后整铸短轨等部件组成。

A、正确

B、错误

答案:A

铁路线路工高级工理论复习
相关题目
94.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,( )是不确切的。

A.  尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.  曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良

C.  基本轨或尖轨本身有硬弯

D.  基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在”三道缝”

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123.道岔综合维修验收评分标准规定,如果有心轨螺栓缺少,松动扣__( )_分。
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50.防止钢轨折断的措施有哪些?
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59.靠近架空电线搭拆脚手架时,一般动力线应留出( )以上的安全距离,作业中应时刻注意,防止碰触架空电线。

A.  1m

B.  2m

C.  2.5m

D.  5.0m

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77.无缝线路铺设验收标准中,对扣件有什么要求?
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75.铁路总公司轨道检查车,对允许速度大于120km/h的线路及其他主要繁忙干线进行( )检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-83c8-c027-a9ed70c95405.html
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87.无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A.  7℃

B.  10℃

C.  12℃

D.  15℃

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116.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为( )。

A.  +3、-2mm

B.  +4、-2mm

C.  +5、-2mm

D.  +6、-2mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-7b70-c027-a9ed70c95413.html
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1、( )174.铁路灾害监测系统调度终端主要显示的数据信息有:沿线所有防灾监控点,包括异物侵限监测点、风监测点、雨量监测点等的相关信息,并显示所有监控点的接入基站编号和监控点位置公里标。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-f788-c027-a9ed70c9540c.html
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1、( )155.单位结合部是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节。重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-f3a0-c027-a9ed70c9542b.html
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