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2022年技术比武题库（选择题Ex）改

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2022年技术比武题库（选择题Ex）改

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SL20-5-103型螺杆空气压缩机安全阀整定值为（）。

A、A、1100kpa

B、B、1250kpa

C、C、1500kpa

D、D、1280kpa

答案：C

2022年技术比武题库（选择题Ex）改

DK-1型电空制动机电空位操作，小闸位于中立位时机车的制动力（）。

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列车管控制模块（BPCP）接收来自ERCP均衡模块中均缸压力，有内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力，从而完成（）的制动、缓解、保压。

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CCB-Ⅱ型制动机中TPER是指( )测试点。

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CCB-Ⅱ型制动机大闸非常制动或列车分离、使用紧急放风阀或紧急停车按钮后，大闸手把需放在非常位停留（）秒后，再回运转位才能充风。

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列车高速运行时，基本阻力主要是（）。

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不需进行正方向安装试验的制动配件是（）。

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补充新品时，折角塞门须为（）折角塞门。

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（）在机车无动力回送时使用。

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CCB-Ⅱ电子空气制动系统有（）种基本操作方式。

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CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以（）制动速率降为0。

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2022年技术比武题库（选择题Ex）改

SL20-5-103型螺杆空气压缩机安全阀整定值为（）。

A、A、1100kpa

B、B、1250kpa

C、C、1500kpa

D、D、1280kpa

答案：C

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DK-1型电空制动机电空位操作，小闸位于中立位时机车的制动力（）。

A. 不变

B. 变大

C. 由大变小

D. 为0

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列车管控制模块（BPCP）接收来自ERCP均衡模块中均缸压力，有内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力，从而完成（）的制动、缓解、保压。

A. 列车

B. 机车

C. 车辆

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CCB-Ⅱ型制动机中TPER是指( )测试点。

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B. 列车管压力

C. 总风压力

D. 均衡风缸压力

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CCB-Ⅱ型制动机大闸非常制动或列车分离、使用紧急放风阀或紧急停车按钮后，大闸手把需放在非常位停留（）秒后，再回运转位才能充风。

A. 30

B. 45

C. 60

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列车高速运行时，基本阻力主要是（）。

A. 轴承摩擦

B. 冲击振动

C. 空气阻力

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不需进行正方向安装试验的制动配件是（）。

A. 止回阀

B. 缓解阀

C. 差压阀

D. 截断塞门

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补充新品时，折角塞门须为（）折角塞门。

A. 不锈钢锥芯

B. 锥芯式

C. 不锈钢球芯

D. 球芯式

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（）在机车无动力回送时使用。

A. 给风装置

B. 控制装置

C. 机车无动力装置

D. 减压装置

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CCB-Ⅱ电子空气制动系统有（）种基本操作方式。

A. 5

B. 6

C. 7

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CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以（）制动速率降为0。

A. 常用

B. 紧急

C. 缓解

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