制动试验用游标卡尺应每( )至少校对一次。

A. 滑块式

B. 凸缘式

C. 万向节

D. 十字沟槽式

A. BPCP

B. ERCP

C. 13CP

D. 16CP

A. A.自动制动阀置紧急位

B. B.开放车长阀

C. C.按下操纵台紧急按钮

D. D.机车警惕装置

A. “初制”位

B. “抑制”位

C. “紧急”位

A. 常用制动

B. 紧急制动

C. 空气位

D. 电制动

A. APP

B. REL

C. MVER

A. 氧化铁或氧化铬

B. 金刚石系列

C. 碳化物系 列

D. 氧化铝系列

A. 控制制动控制模块B01气路打开或关闭

B. 控制受电弓气路打开或关闭

C. 控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭

A. 整齐

B. 堆放

C. 混放

D. 随便

A. 将压力空气作用到制动缸鞲鞴上传出的力，通过拐臂系统放大几倍后传给闸瓦 ，使闸瓦压紧车轮产生制动力，迫使机车停止运行；

B. 将压力空气作用到制动缸鞲鞴上传出的力，通过杠杆系统放大几倍后传给闸瓦 ，使闸瓦压紧车轮产生制动力，迫使机车停止运行；

C. 将压力空气作用到制动缸鞲鞴上传出的力，通过轴箱拉杆传给闸瓦 ，使闸瓦压紧车轮产生制动力，迫使机车停止运行。

D. 将压力空气作用到制动缸鞲鞴上传出的力，通过连接杆传给闸瓦 ，使闸瓦压紧车轮产生制动力，迫使机车停止运行。