积极救治原则是指坚持（ ）的原则，积极给予受伤乘客必要的帮助和救治，紧急情况下，有（ ）协助开展救助工作。

A. 事发线路站台乘客

B. 站厅内乘客

C. 所有线路站台的乘客和站厅乘客。

D. 出入口乘客

A. 地面荧光指示标志

B. 壁挂式

C. 悬挂式

D. 贴附式

A. 正常使用

B. 巡检

C. 保养

D. 正常运行

A. 两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的，在故障影响区域采用电话闭塞
法。

B. 一个及以上设备集中站信号设备故障，且 ATS 无法监控列车运行相对位置时，在
故障影响区域采用电话闭塞法。

C. 中央及本地 ATS 均无法正常监控，且无其他可用信号控制方式时，在故障影响区
域采用电话闭塞法。

D. 反向行车时，不具备反向进路条件的，在行车区域采用电话闭塞法。

A. 扶梯

B. 闸机

C. 直梯

D. 爬楼车

A. 110kV/35kV

B. 35kV/10kV

C. 辛柴路

D. 咸水沽西

A. 邻站

B. 行调

A. 拾到

B. 车站工作

C. 控制室

D. 执法记录仪

A. 中控

B. 站控

C. 集中联锁

A. 未制定消防安全制度、未组织防火检查和消防安全教育培训、消防演练的。
占

B. 用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道，妨碍消防车通行的。

C. 室内消火栓、灭火器、疏散指示标志和应急照明未保持完好有效的。

D. 违反消防安全规定进入生产、储存易燃易爆危险品场所的。