车前会是每次装卸车作业前，在作业地点，由装卸值班员主持，货运员及班组人员参加，布置有关作业事项的方式。（ ）

钢丝绳发生扭结、波浪、笼状畸变、绳芯或绳股挤出、绳径局部增大（ ）等变形应报废

电阻调速的起重机，大于或等于额定起重量（ ）的货物降落时，应以最高档位放下。

装卸机械、工属索具和安全保护装置应符合（ ）、行业标准和总公司颁布的技术条件。

大型集装箱货场应配备集装箱（ ）门式起重机或集装箱正面吊，采用具有减摇、超偏载检测和自动调节功能的集装箱吊具。

铁路局每年应不少于（ ）、站段每季度不少于（ ）开展装卸机械检查整治工作。

封存（ ）以上的特种设备，封存时和重新启用前均应书面告知登记部门。封存的装卸机械应完好，严禁拆用零、部件，使用单位应对封存设备做好保养工作。

各级装卸部门应建立健全装卸机械设备台账。站段装卸部门应建立技术档案，做到一台一档，包括出厂检验合格证、使用保养说明书、图纸、履历簿等；属特种设备的，应按特种设备有关规定完善资料，并按（ ）要求，向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记，取得使用登记证书。

铁路局应根据国家有关法规、标准，定期组织对装卸机械及工属索具的技术质量进行监督检测。对装卸机械安全关键部件、主要零、部件实行（ ）管理。

托运人组织装车、凭封印交接的货物，发站发现货物装载状态或所作的标记有异状或有灭失、损坏痕迹，应由（ ）改善后接收。

对以敞、平车装载的需要加固的货物，有定型方案的，严格按方案装车；无定型方案的，车站应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。对自轮运转的货物、无包装的机械货物，车站应要求托运人将货物的（ ）予以固定，以防止脱落或侵入限界。