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重车重心高度从钢轨面起，超过（ ）mm时应按规定限速运行。。
在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（ ）。道口两侧不宜设置接触网锚段关节，不应设置锚柱。
接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；在区间和中间站，不小于（ ）mm（旧线改造不小于5330mm）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于6200mm；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm。
块式制动器两制动瓦块衬垫应同时均匀地压紧在制动轮上，制动轮与衬垫的实际接触面积不得少于（ ）％。
在门式起重机大车走行主动轮的高速轴上采用的两级制动装置，其紧急防风和工作制动可以分别由两个制动器来完成，也可由兼有两者性能的制动装置来完成，其性能应足以使车轮在轨面（ ）。
起重机走行轨道接头处应可靠定位，上下高差和左右偏差均不得大于（ ）。
装卸机械实行定期保养制度，包括日常保养、一级保养、二级保养。日常保养由操作人员负责。一级保养、二级保养，由（ ）负责，操作人员配合。
桥门式起重机的走行基础强度应满足最大轮压要求。走行轨道须安装接地装置，走行轨道宜采用无缝钢轨；采用鱼尾板连接钢轨时，轨道接头处须用足够截面的过桥连线进行电气连接。对于保护接零系统，起重机械的重复接地或防雷接地的电阻不大于（ ）欧姆，保护接地系统的接地电阻不大于4欧姆。
操作装卸机械，应按其安全技术操作规程和作业标准进行，起动时应逐档变速。起重机负荷超过（ ）额定能力时，禁止同时进行两种及以上操作。运行方向逆变时须停车，不得以倒车代替制动（危及安全的紧急情况除外），也不可长时间以低速档作业。严禁使用装卸机械、货物及工索具顶撞、推拉铁路车辆和篷布。
起重机械总电源回路应设置总断路器，总断路器的控制应具有电磁脱扣功能，其额定电流应大于起重机额定工作电流，电磁脱扣电流整定值应大于起重机最大工作电流。总断路器的断弧能力应能断开在起重机上发生的（ ）。
