货物装载加固的基本技术要求是：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，可轻微发生移动。

校正悬空货物位置时，货物底面距作业人员站立位置高差1.5m以下且距落货位置高差（ ）m以下时可用手扶，但不得用肩、身推靠；高差超过上述规定时应用司索钩或牵引绳。

每次加索，待吊索绷紧后，应检查有无拧扭死角，确认吊索平顺、钩头垂直与重心对正，吊起（ ）m后停车检查，确认货物无异状，方可继续运行。

起重机钢丝绳用编结法连接时，编结长度应不小于钢丝绳直径的15倍，并不得短于（ ）m。

使用中的吊钩出现开口尺寸超过基本尺寸的（ ）%应报废。

正常使用的电动装卸机械，在电路与裸露导电部件之间施加500V（d．c）时测得的绝缘电阻不应小于 （ ） MΩ。

门式起重机当电源电压降超过额定电压的7%时，应降低额定起重量30%作业；当电源电压波动超过正负（ ）%时，应停止作业。

门式起重机每次作业的第一钩或吊重量达到（ ）%的额定起重量时，必须进行试刹。

起吊（ ）m以上的长大货件，必须使用牵引绳或校正杆。

每次作业的第一钩及起吊重量达到（ ）%额定起重量时，须试验制动性能。

起重机试验验收办法中明确的“试验条件”规定：试验时，风速应不大于（ ）m/s。