在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与（ ）1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

门、桥式起重机（10t及以上）的大修间隔为：（ ）

钢丝绳出现下列情况之一即应报废：（ ）

吊钩、吊环磨损或缺陷严禁补焊，使用中出现下列情况之一应报废：（ ）

某集团公司某站门吊使用吊索卸载集装箱时，装卸作业人员在没有确认集装箱角件与车辆（车型NX70A ）锁头分离情况下，盲目起吊，将集装箱与车辆一起吊离轨面，造成调车作业时车辆脱轨，构成一般D2类事故。（经调查1名司机、1名起重工证件齐全）。请分析造成该起事故的原因有哪些？（）

某装卸作业班组使用一副直径20mm（6×19）钢丝绳，向车型为C62A车内吊装一块长8.8米、宽2米重量约12吨的钢板，携带牵引绳、衬垫等相关备品工具，吊索夹角60度加索，按规定使用衬垫，司索完毕地面一名起重工使用牵引绳校正位置，一名起重工从车梯进入车厢站立在距车厢端板2米以外等待钢板下落，钢板落至0.5米以下时手扶校正位置平稳落下。试分析以上作业违反哪些规章要求。

装卸管理应以确保安全为前提，以装卸（）为手段，强化装卸基础管理，推进标准化建设，全面提升服务质量，提高效率和效益。

《铁路货物装载加固规则》第四条规定：货物装载加固的基本技术要求是：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生（）、倒塌或坠落等情况。

《铁路货物运输管理规则》第十五条规定：铁路组织卸车时，车站应做到： 卸车前，认真检查（）有无异状，施封是否完好。

特种设备使用单位应当建立（）等安全管理制度，制定操作规程，保证特种设备安全运行。

常用加固方法有（ ）等。