装卸管理应以确保安全为前提，以装卸（ ）为手段，强化装卸基础管理，推进标准化建设，全面提升服务质量，提高效率和效益。

装卸车作业程序分为（ ）。

制动器不能刹住重物（对行走机构来说小车或大车制动后滑行距离较大）的原因（）。

某日平车装集装箱作业,当第一个集装箱下落到F-TR锁头上方约为120mm时没有停顿直接落下，2名辅助人员发现仅有一个锁头入箱孔，即指挥门吊司机进行二次作业，起吊过程中发现车体晃动，二次落箱后辅助人员检查确认4个锁头均已入位，但未对车体晃动这一异常情况进行检查确认。装车完毕，辅助人员和货运员检查时发现该车轮对脱轨，构成一般D2类事故。本次事故发生的原因：（）。

手推调车作业除执行《铁路技术管理规程》有关规定外，还应：（）

发生装卸安全事故，应严格按照“四不放过”的原则配合有关部门做好调查、分析、处理工作。“四不放过”内容有（）。

露天桥门式起重机作业中突遇大风时，应急处置措施：

装卸5m以上的柔性货物应使用（ ）等专用机械。

吊钩、吊环磨损或缺陷严禁补焊，使用中出现哪些情况时应报废（ ）。

高处作业人员（ ）。患禁忌症人员，不得从事高处作业。

特种设备使用单位应当建立特种设备安全技术档案。安全技术档案除特种设备的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维护保养说明、监督检验证明等相关技术资料和文件外，还应当包括以下内容：（ ）