A、A、在每日屏蔽门测试过程中，如出现门体异常报警现象，要及时将故障门体打到“隔离”，保持门体关闭状态，做好防护及报修。
B、B、关闭应急门和端头门时，一定要确定其关闭并锁紧。
C、C、道岔区段计轴故障后可采用预复位、强制复位等方式处理，有必要时可利用计轴旁路配合操纵道岔或解锁进路。
D、D、有列车占用的计轴区段出现计轴故障，可采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作。
答案：ABC
A、A、在每日屏蔽门测试过程中，如出现门体异常报警现象，要及时将故障门体打到“隔离”，保持门体关闭状态，做好防护及报修。
B、B、关闭应急门和端头门时，一定要确定其关闭并锁紧。
C、C、道岔区段计轴故障后可采用预复位、强制复位等方式处理，有必要时可利用计轴旁路配合操纵道岔或解锁进路。
D、D、有列车占用的计轴区段出现计轴故障，可采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作。
答案：ABC
A. 正确
B. 错误
A. A、现金
B. B、城市卡
C. C、单程票
D. D、报销凭证
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. A、道床
B. B、轨枕
C. C、轨联线
D. D、联结零件
A. A、ATS工作站
B. B、冗余ATS工作站
C. C、LCW
D. D、ATS支持工作站
A. A、检查人员是否已通过考核认证，取得施工负责人资质。
B. B、检查本次作业项目是否属运营总部重点监控作业、动火作业、临时用电作业，等相关手续是否齐全。
C. C、施工班前会应学习施工作业内容及安全要点等，并做好记录，对该项施工作业人员进行全员宣贯。
D. D、人员、工器具及防护用品是否齐全并清点数量。
A. 正确
B. 错误
A. A、超速防护自动闭塞法
B. B、电话闭塞法
C. C、进路闭塞法
D. D、站间自动闭塞法
