11. JZ-7型空气制动机,自动制动阀在过量减压量位,制动缸压力高于正常规定压力的原因是什么?

3. JZ-7型空气制动机,分配阀紧急放风阀排气口漏泄的原因是什么?

2. JZ-7型空气制动机机能检查中,对单阀单独制动作用检查的要求是什么?
(1)当自阀手柄移回运转位,单独制动阀从运转位阶段移动到全制动位,再从全制动位阶段移回运转位,单独制动阀的阶段制动和阶段缓解应稳定(2分)。
(2)单独制动阀手柄从运转位直接移至全制动位,制动缸压力应在3 s内上升到280 kPa。
(3)单独制动阀手柄从全制动位移回运转位,制动缸压力应在4 s之内从300 kPa下降到35 kPa以下。

1. 简述DK-1型电空制动控制器手柄置运转位时,均衡风缸有压力,而列车管无压力的主要原因是什么?

20.直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理?

19.中继阀排风口排风不止是何原因?如何判断?

18. HXD1电力机车后备制动与CCBⅡ制动机正常状态有何区别?

17.简述述20控制部分(20CP)的作用。

16.DK-2型机车制动机电子分配阀原理?

15.为预防BCU死机带来的安全隐患,DK-2制动机主要采取了哪两项优化措施?

14.试述CCB-Ⅱ制动机继电器接口模块(RIM)的作用?