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影响蓄电池寿命的主要因素有（）。

A、环境温度

B、放电次数

C、放电深度

D、充电电压

答案：ABCD

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作业过程的组织指挥是施工负责人的职责之一（）

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对带电设备进行作业时，要使用带绝缘的工具，穿（）。

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自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定（）事故。

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1号线公务电话系统车辆段、车站、停车场及控制中心交换机之间采用（）接口组网。

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运营单位应健全组织机构，设置（）等部门，并保障各部门职责明确，分工合理，衔接紧密，制定切实可行的运营组织管理程序。

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专用无线系统TB3基站的ATC单板正常状态时，OPR绿灯闪烁。（）

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运营单位应根据线路运营需要，制定（）计划。

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对一些较精密的设备、较重要的设备要求采用（）UPS。

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宁波轨道交通2号线专用电话系统交换机上的数字中继板2DTU的RUN指示灯正常情况下应绿色常亮。

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凡进入轨行区的施工作业人员必须按要求穿着（），并根据作业性质和作业要求使用其他安全防护用品

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通信中二技能鉴定

影响蓄电池寿命的主要因素有（）。

A、环境温度

B、放电次数

C、放电深度

D、充电电压

答案：ABCD

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作业过程的组织指挥是施工负责人的职责之一（）

B. 对

C. 错

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对带电设备进行作业时，要使用带绝缘的工具，穿（）。

A. 绝缘胶鞋

B. 劳保鞋

C. 帆布鞋

D. 雨鞋

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自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定（）事故。

A. 一般违章

B. 一半责任

C. 非责任

D. 一般障碍

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1号线公务电话系统车辆段、车站、停车场及控制中心交换机之间采用（）接口组网。

A. E1

B. 2M

C. RS422

D. RS232

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运营单位应健全组织机构，设置（）等部门，并保障各部门职责明确，分工合理，衔接紧密，制定切实可行的运营组织管理程序。

A. 行车组织

B. 客运服务

C. 设施设备维护

D. 安全管理

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专用无线系统TB3基站的ATC单板正常状态时，OPR绿灯闪烁。（）

B. 对

C. 错

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运营单位应根据线路运营需要，制定（）计划。

A. 运用车

B. 维修车

C. 备用车

D. 抢险车

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对一些较精密的设备、较重要的设备要求采用（）UPS。

A. 后备式

B. 在线式

C. 在线交互式

D. 动态式

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宁波轨道交通2号线专用电话系统交换机上的数字中继板2DTU的RUN指示灯正常情况下应绿色常亮。

B. 对

C. 错

点击查看答案

凡进入轨行区的施工作业人员必须按要求穿着（），并根据作业性质和作业要求使用其他安全防护用品

A. 绝缘手套

B. 绝缘鞋

C. 安全帽

D. 荧光衣

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