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通信中二技能鉴定

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通信中二技能鉴定

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在施工作业时间内进行的检修如需转换道岔时，由施工负责人通知行调操作道岔（）

B、对

C、错

答案：B

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信号及通信设备，应装有防止强电及雷电危害的保安设备，电子设备应符合电磁兼容有关规定。（）

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对于更换钢轨/接触网，如无工程车开行，不用将作业区域线路封锁（）

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列车发生挤岔时原则上不能后退，在（）确认安全后方可动车。

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专用无线系统TB3基站的TBC-U单板正常状态时，REDUN灯灭。（）

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站台屏蔽门不应侵入车辆限界，且与车体最宽处的间隙不应（）130mm。

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非突发情況的列车越站，驾驶员应至少（）告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。

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参加会议成员由（）确定，可一键全选或分组加入、单方加入。

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同步网中的时钟在不同的工作阶段具有不同的状态，如（）等。

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现有传输OTN系统使用的尾纤是波长1550nm的单模。（）

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累计旷工3天以内的书面警告一次

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通信中二技能鉴定

在施工作业时间内进行的检修如需转换道岔时，由施工负责人通知行调操作道岔（）

B、对

C、错

答案：B

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信号及通信设备，应装有防止强电及雷电危害的保安设备，电子设备应符合电磁兼容有关规定。（）

B. 对

C. 错

点击查看答案

对于更换钢轨/接触网，如无工程车开行，不用将作业区域线路封锁（）

B. 对

C. 错

点击查看答案

列车发生挤岔时原则上不能后退，在（）确认安全后方可动车。

A. 设备专业人员

B. 列车驾驶员

C. 车站值班员

D. 行车调度员

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专用无线系统TB3基站的TBC-U单板正常状态时，REDUN灯灭。（）

B. 对

C. 错

点击查看答案

站台屏蔽门不应侵入车辆限界，且与车体最宽处的间隙不应（）130mm。

A. 小于等于

B. 小于

C. 等于

D. 大于

点击查看答案

非突发情況的列车越站，驾驶员应至少（）告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。

A. 提前一站

B. 提前二站

C. 提前三站

D. 在越站车站进站前

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参加会议成员由（）确定，可一键全选或分组加入、单方加入。

A. 调度台

B. 调度分机

C. 站间行车电话

D. 站内电话

点击查看答案

同步网中的时钟在不同的工作阶段具有不同的状态，如（）等。

A. 快捕状态

B. 跟踪状态

C. 保持状态

D. 自由运行状态

点击查看答案

现有传输OTN系统使用的尾纤是波长1550nm的单模。（）

B. 对

C. 错

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累计旷工3天以内的书面警告一次

B. 对

C. 错

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