26.齿轮传动时齿轮啮合后齿面要有一定的( )面积和正确的接触部位。

228.( )减压阀多装在油泵附近,用以调整油泵出口压力。

227.( )齿轮传动装配时应具有一定的侧间隙,这是补偿齿轮制造和装配偏差,热膨胀和保证形成油膜所必要的,因此,侧隙超过标准值的2倍对传动影响也不大。

226.( )粘度是润滑油选择的一项主要性能依据,粘度大的润滑油流动性差,能承受的载荷也小,油膜也难以形成。

225.( )对于整体的薄壁套,在压装后,内孔易发生变形,可用铰削、刮削或滚压等方法对轴套孔进行修整。

224.( )平键连接是靠平键的上表面与轮毂槽底面接触来传递转矩的。

223.( )在斜面上钻孔,如果加强了钻头的定位和导向作用,就可以提高孔的加工质量。

222.( )用游标卡尺测量工件时,测力过大或过小都会影响测量精度。

221.( )螺纹防松的目的,就是防止摩檫力矩减少和螺母回转。

220.( )液体静压轴承按供油方式可分为恒流轴承和恒压轴承。

219.( )力对一点的力矩,等于从这一点到力的作用线上任意一点的矢径与该力的矢量之和。